Ba trục trong hộp số là gì?

Cácba trục của truyền là trục đầu tiên (trục đầu vào nguồn), trục thứ hai (trục đầu ra nguồn) và trục trung gian.

Mặt trước của trục đầu tiên được hỗ trợ bởi một ổ trục trong lỗ trung tâm của bánh đà động cơ, và phần cuối phía sau được hỗ trợ trong lỗ ghế phía trước của vỏ truyền. Một trục được tích hợp với một thiết bị chia lưới liên tục, đó là cả trục đầu vào của truyền và trục đầu ra của bộ ly hợp. Tấm điều khiển ly hợp được lắp trên spline ở phía trước của trục, và bề mặt hình trụ bên trong của vỏ ổ trục của trục đầu tiên có các sợi hoàn trả dầu để ngăn dầu bôi trơn xâm nhập vào ly hợp.

Mặt trước của trục thứ hai được hỗ trợ bởi một con lăn kim trong lỗ bên trong của một bánh răng truyền thông thường trên trục, và đầu sau được hỗ trợ trên vỏ. Trục được trang bị các bánh răng điều khiển bánh răng thứ nhất, thứ hai, thứ ba và thứ tư và bộ đồng bộ hóa chuyển số thứ hai, thứ ba, thứ tư và thứ năm.

Trục trung gian là một trục quang bước, được hỗ trợ ở cả hai đầu bằng vòng bi trên vỏ. Nó được trang bị bánh răng lái xe thứ nhất, thứ hai, thứ ba và thứ tư và bánh răng truyền lưới liên tục. Thiết bị đầu tiên được tích hợp với trục và các bánh răng còn lại được kết nối bằng các phím bán nguyệt.

Ngoài ra, có một trục bánh răng ngược được cố định vào vỏ bằng một tấm khóa, trên đó một bánh răng trung gian ngược được trang bị tự do.

Trục đầu tiên còn được gọi là trục đầu vào, trục trung gian còn được gọi là trục thứ cấp và trục thứ hai còn được gọi là trục đầu ra hoặc trục chính hoặc trục chạy.

Cơ chế truyền của hộp số chủ yếu bao gồm trục thứ nhất và trục thứ hai, và hầu hết các ô tô sử dụng hai loại trục.

Trong việc lái xe ba trục, ngoài bánh răng trực tiếp, trục thứ nhất, trục trung gian và trục thứ hai đều đóng một vai trò.